在《客運(yùn)架空索道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中，對(duì)客運(yùn)索道救護(hù)作了哪些規(guī)定？

⑴貴州纜車公司應(yīng)根據(jù)地形情況配備救護(hù)工具和救護(hù)設(shè)施，沿線不能垂直救護(hù)時(shí)，應(yīng)配備水平救護(hù)設(shè)施。救護(hù)設(shè)備應(yīng)有專人管理，存放在固定的地點(diǎn)，并方便存取。救護(hù)設(shè)備應(yīng)完好，在安全使用期內(nèi)，繩索纏繞整齊。吊具距地面大于15m時(shí)，應(yīng)用緩降器救護(hù)工具，繩索長度應(yīng)適應(yīng)不同高度救護(hù)要求。

⑵采用垂直救護(hù)時(shí)，沿線路應(yīng)有行人便道，由索道吊具中救下來的游客可以沿人行道回到站房內(nèi)。

⑶應(yīng)有與救護(hù)設(shè)備相適應(yīng)的救護(hù)組織，人員要到崗。

常見的救護(hù)方法： 當(dāng)外部供電回路電源停電，或主電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)開啟備用電源，如柴油發(fā)電機(jī)組供電，借輔助電機(jī)以慢速將客車?yán)卣緝?nèi)。

當(dāng)機(jī)械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導(dǎo)致索道不可能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，要采用簡單的方法，在短時(shí)間內(nèi)將客乘從客車內(nèi)撤離到地面。營救時(shí)間不得超過3小時(shí)。撤離方法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車離地面高度。